V závislosti na typu pásu, provozních podmínkách, parametrech dopravníku a požadavcích uživatele je možné použít různé typy připojení dopravníkových pásů. Obecně lze přípojky rozdělit na:

• vulkanizované
• mechanické
• lepení za studena

Dopravníky vybavené čisticími škrabkami si obvykle vynucují použití vulkanizovaných spojů, které jsou dokonale hladké a nezpůsobují rychlejší opotřebení čisticích prvků a eliminují riziko poškození spoje škrabkou. Výroba tohoto typu spoje vyžaduje použití specializovaného vulkanizačního lisu a vulkanizačních materiálů. Mělo by být prováděno specializovaným servisním týmem.

Existuje mnoho typů mechanických spojení. Od nejjednodušších, které se vyznačují snadnou montáží nevyžadující použití specializovaného montážního zařízení, až po specializované spoje, které jsou alternativou k vulkanizaci. Mechanický spoj pro správnou instalaci obvykle vyžaduje použití montážní lišty určené pro konkrétní typ spoje. Zajímavým mechanickým spojením je spoj tkanina-pryž Super-Screw. Vyznačuje se snadnou a rychlou montáží, nevyžaduje použití montážních lišt, může spolupracovat s čisticími škrabkami, je těsný a dosahuje pevnosti a trvanlivosti srovnatelné s vulkanizací.

Lepení dopravních pásů pomocí tzv. za studena, udržuje pásku pevnou, spoj může pracovat s čisticími škrabkami. Měl by jej provádět odborník. Doba, za kterou lepidlo vyvine svou plnou pevnost, je obvykle 24 hodin.

Středisko C-T-P disponuje vhodným vybavením a kvalifikovaným personálem pro provádění všech výše uvedených typů připojení. Nabídka zahrnuje také různé typy mechanických konektorů a montážních lišt.